1917

 - 

MICHELIN

 fabrique le pneu à talon moderne et roue acier démontable.

1922

 - DUNLOP met au point le pneu à tringles sur jante démontable.

1924 - 1927 – MICHELIN sort le pneu confort Bibendum

Pneus Confort à talons (pression de gonflage
1.25 à 2.5 bar) monté sur la 5 CV Citroën

•

Dimensions courantes : 715x115, 720x120,
730x130, 775x145, 780x150, 860x160.

•

Dimensions rares : 905x165. 

Pneus Confort 2e génération, Michelin 
Confort Bibendum (pression de gonflage 1.5 à 3.5 bar)

•

Dimensions courantes : 11, 12, 13 et 14x4,
14 et 15x50, 16 et 17x50 (courants pour grosses voitures).

•

Dimensions rares : 15 et 16x45

1925

 -  1er championnat du Monde de l’automobile remporté par PIRELLI, avec l'Alfa Romeo 2000

P2, conduite par Gastone Brilli Peri, Giuseppe Campari et Antonio Ascari.

Modèle de 1924

1926

 - Après le pneu Confort voiture, 

MICHELIN

 fabrique le pneu confort Poids Lourds.

1927 

- PIRELLI sort les pneus Stella Bianca pour circuits rapides et chemins tortueux

 Carcasse croisée, sculpture réduite, blocs pentagonaux reliés par des ponts de caoutchouc fort  
 pour empêcher l'arrachement à grande vitesse. Ce pneumatique a démontré sa fiabilité après
 avoir remporté 30 Grands Prix, 9 Mille Milles et 9 Targa Florio de 1927 à la fin des années 40.